Bahnbautrupp mit Feldbahn 1916 vor dem Möglinger Empfangsgebäude. Für die Verlegung der Bahngleise wurden kriegsbedingt viele Fremdarbeiter bzw. Gefangene eingesetzt.
Quelle: Irma Christmann
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Bahnbautrupp 1916 im Gewann Vogellöcher Quelle: Irma Christmann
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Baumaßnahmen 1916 am Markgröninger Bahnhof. Empfangsgebäude und Lokschuppen (rechts hinten) waren zuvor fertiggestellt worden. Im Vordergrund ein Feldbahngleis. Quelle: Retuschierte Ansichtskarte des Metz-Verlags, Fundus David Zechmeister
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Elsässischer Bauwagen vor dem Markgröninger Empfangsgebäude kurz vor der Eröffnung 1916
Quelle: Postkarte von J. Ruoff, Fundus David Zechmeister