BR 75.0 und BR 94.2

Eine Württembergische T5, bei der Reichsbahn Baureihe 75.060, war auf der Bahnstrecke Ludwigsburg-Markgröningen erst nur sonntags im Einsatz und löste 1961 die letzte Tn (94.113) ab. Die T5 erreichte mit der Bauart 1’C1’ h2t bis zu 75 km/h. Die Lok 75.060 wurde 1963 ausgemustert.
Originalbild gesucht!
Herstellerbild von 1910, Maschinenfabrik Esslingen

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Ab und zu zog auch
eine Preußische T16
(DR-Baureihe 94.2) die
längeren Pendlerzüge –
hier eine restaurierte T 16 bei Heiligenstadt
Bild: Heiligenstädter Eisenbahnerverein, Wikimedia

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