Güterverkehr auf der Bahnstrecke Ludwigsburg-Markgröningen

Güterverkehr

Güterzug mit Lok 16 (HLB) der GES um 1975 im Bahnhof Markgröningen
Bild: Helmut Ballmann

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Güterzug mit Diesellok
260 788-5 (V60) in den 1980er Jahren vor dem WLZ-Lagerhaus in Markgröningen
Bild: Rolf Müller

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Güterzug mit Diesellok
260.004-7 vor dem Gröninger Lokschuppen (1980er Jahre)
Bild: Rolf Müller

Güterzug in Doppeltraktion mit 1987 umdeklarierter V60 (BR 360 331-3) um 1990 zwischen Bahnhofsgebäude und WLZ-Lagerhaus in Markgröningen
Bild: Rolf Müller

Ein Güterzug mit zwei Rangierloks der Baureihe 360 in Doppeltraktion und einem Spezialwaggon von Pelz-Wade verlässt den Markgröninger Bahnhof
Bild: Rolf Müller

Container-Verladung 1991 im Bahnhof Markgröningen
Bild: Helmut Hermann

Güterzug mit Diesel-Lok 364.930-8 in den 1990er Jahren im Bahnhof Markgröningen
Bild: David Zechmeister

Große Rangierlok V90 290.288-0 in den 1990er Jahren im Bahnhof Markgröningen
Bild: David Zechmeister

Am 30. August 2001 verließ der letzte reguläre Güterzug Markgröningen, gezogen von der Rangierlok 364 935-7
Bild: Jürgen Richter

Güterschuppen und Rampe waren nach 2001an einen Gewerbetreibenden  vermietet
Bild: David Zechmeister