Sonderzug 1987 auf der Bahnstrecke Ludwigsburg-Markgröningen

Sonderzug nach Urach

Am 28. Juni 1987 fuhr der erste vom BUND Markgröningen und der Initiative Pro Ermstalbahn gecharterte Sonderzug zum Schäferlauf in Urach. Im Einsatz waren die Diesellok 212.247-1 (V 100) und vier Silberlinge incl. Steuerwagen.
Der Zug war so voll, dass die Bahnpolizei ab Metzingen niemanden mehr zusteigen ließ. Tagsüber pendelte der Zug zwischen Urach und Metzingen
Bild: Rolf Müller

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Links: 1986 hatte der BUND seine Kampagne zur Reaktivierung der Bahnstrecke mit Nr. 6/1986 der Markgröninger BUND-Nachrichten gestartet. Der Sonderzugverkehr war als Brückenschlag zur Reaktivierung gedacht
Bild: Peter Fendrich
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Rechts: Zuglaufschild des Sonderzugs und Plakat zum Uracher Schäferlauf 1987
Bild: Ulrich Bez

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Der Sonderzug bestand aus der Lok 212.247-1, drei Silberlingen und einem Steuerwagen, der die Fahrt als Wendezug ermöglichte
Bild: Rolf Müller

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Beladung des Gepäckabteils im Steuerwagen fürs improvisierte Bordbistro im Sonderzug nach Urach
Bild: Rolf Müller

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Rückfahrt von Möglingen im Gewann Vogellöcher
Bild: Rolf Müller